東京都の東武鉄道伊勢崎線(スカイツリーライン)西新井駅のホームで男性が死亡。
カバンが特急列車に接触してしまったようですが、なぜ死亡に至ったのでしょうか。
この記事では、東武鉄道伊勢崎線の人身事故についてまとめてみました。
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２３日午前８時ごろ、東京都足立区西新井栄町の東武鉄道伊勢崎線（スカイツリーライン）西新井駅のホームで、同区梅島の会社員、金田博幸さん（３５）の手提げカバンが、通過中だった浅草発赤城行き特急列車の先頭車両に接触した。
警視庁西新井署によると、その弾みで車両にはね飛ばされ、ホーム上の柱にも衝突。搬送先の病院で死亡が確認された。
同署によると、金田さんは左手にカバンを持って、点字ブロックの外側を歩いていたところ、左後方から走行してきた特急列車とぶつかったという目撃情報がある。
西新井駅はホームドアは設置されていない。同署が当時の状況を詳しく調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191023-00000546-san-soci
今回の事故に対してネット上では、「男性が悪い」と「駅が悪い」など様々な意見がわかれています。
ネット上の反応
「男性が悪い」という声
うわぁ…これは…トラウマになる…。(´._.｀)
— ちゃっきー@責任感のある人でいたい (@chiakky_kudou) 2019年10月23日
やけに電車ぎゅうぎゅうだと思ったんだよね…。
電車来てる時は白線の外歩いちゃダメだよ、死ぬよ(；´Д`)
カバンが特急列車に接触し・・・ 車両や柱に衝突 男性死亡 https://t.co/sN4Ze9jVnR
白 線 の 内 側 に お 下 が り く だ さ い ‼︎
— 芝エビ (@shiba_ebi_) 2019年10月23日
さもなくばこうして死ぬぞという教訓のひとつとして語り継いでほしい。
電車舐めてるのか外側歩いてる人結構多い。
カバンが特急列車に接触 巻き込まれ男性死亡 東京・足立 - 産経ニュース https://t.co/6QPuI6E5AZ
悲しいなー。
— うまる (@ZqN3y) 2019年10月23日
そもそもなんでそんなこと歩いてたのかな。
俺は絶対孫達に囲まれてベッドで逝きたい。 https://t.co/wj2TZey6Um
｢駅にホームドアはなかったということで｣などと書かれているが、駅では安全の目安として点字ブロックを敷き、｢内側まで下がってお待ち下さい｣というアナウンスがされている。これで外側を歩いた男性が死亡したからといって駅側の過失を訴えることはできない。#男性死亡 https://t.co/GI5DqptuPc
— HaSuLi (@HaSuLi_16) 2019年10月23日
ホームドアが無かったのが原因じゃなくて車両スレスレ白線の外を歩いてたら危ないっていう当たり前の危険を察知する頭が無かったのが原因やろ
— ゴリラ語🔲 aka Dainagon no Ito (@tkzm_and_public) 2019年10月23日
カバンが特急列車に接触し・・・ 車両や柱に衝突 男性死亡 TBS NEWS https://t.co/zNkJQPGVFA
電車にカバンが引っかかり男性が亡くなったニュース。
— K@令和 (@K_428to4) 2019年10月23日
なぜ点字ブロックを外側を歩いたんだ....
電車がもう来るって時にそんな危ないところ歩くなよって感じだけどなあ。
何か事情があったのかもしれないけど、想像力働かせて電車が来てる時くらいは内側に入るとか出来たんちゃうな。#男性死亡
トレンドの「男性死亡」乾燥機の方はともかくカバン巻き込まれた人アホでしょ
— 暇人 (@hobbyandother) 2019年10月23日
カバンが特急列車に接触 巻き込まれ男性死亡 東京・足立
— 菅 久雄 (@SugaFtl) 2019年10月23日
本人の不注意以外に何も物でもない。
「駅に問題がある」という声
これ電車を利用する人は他人事ではないはずですけど都市部の駅のホームは狭すぎだと思います。売店はまだしも飲食店や土産物店はいらないと思いますが。
— うぃー (@katsuma10312) 2019年10月23日
カバンが特急列車に接触 巻き込まれ男性死亡 東京・足立（産経新聞） - Y!ニュース https://t.co/VgTqPkuHJU #Yahooニュースアプリ
今朝の東武スカイツリーライン西新井駅での人身事故
— 大沢愛 (@ai_oosawa) 2019年10月23日
左手にカバンを持ち点字ブロック外側を歩いていたところ左後方からの特急列車にカバンが接触→巻き込まれた男性死亡、とのこと
ホームドアは設置されていないそうですが、ただでさえ狭いホームにそんなものを設置したらどうなるか、という……
特急列車にカバンが接触し男性が死亡したことが話題になってますが、そもそも一日の利用者数をしっかり見込んで駅を作ってない鉄道会社のせいだと考えます。黄色い線までしっかり下がれよなんて意見もあるけど、そもそも混んでいて通れなかったという事もあるんじゃないか？色んなリスクがあるからね。
— 賢太郎 (@ZopnS) 2019年10月23日
「駅にホームドアがなかったという事で警視庁は当時の状況を詳しく調べています。」
— 綾小路 紅麿®︎ (@ayanokohji) 2019年10月23日
これに対しては多分みんな同じ事を思っているでしょうね…。
カバンが特急列車に接触し・・・ 車両や柱に衝突 男性死亡 https://t.co/9DKXQ9b3LD
満員のホームだと黄色い線の外側しか歩く場所ないんだよな
— ゆっくまー＠大人のメスグマしか興味ない紳士なクマ (@yukkumachannel) 2019年10月23日
東京はそんな駅ばっかだったな
カバンが特急列車に接触し・・・ 車両や柱に衝突 男性死亡 TBS NEWS https://t.co/z3TMfExNTI
今朝の東武スカイツリーライン西新井駅での人身事故
— 大沢愛 (@ai_oosawa) 2019年10月23日
左手にカバンを持ち点字ブロック外側を歩いていたところ左後方からの特急列車にカバンが接触→巻き込まれた男性死亡、とのこと
ホームドアは設置されていないそうですが、ただでさえ狭いホームにそんなものを設置したらどうなるか、という……
亡くなった方は点字ブロックの外側を歩いていたそうです。
— GENNKIMAN (@GENNKIMAN1) 2019年10月23日
ぼくの地元の駅でも、電車に接触して、亡くなったという事件が以前ありました。
ホームドアの無い駅では手すりをつけるか、警備員、駅員を配置すべきですね。
目の見えない人だっているし。https://t.co/HHhkYtMRSJ
